橋梁（liáng）千斤（jīn）頂主要用於橋梁建設中
2024-03-11
 橋梁（liáng）千斤頂主要用於橋梁建（jiàn）設中，此時不可避免地會用到千斤頂進行梁（liáng）部的（de）張拉作業，千斤頂的標定曲線的誤差大小會直（zhí）接關（guān）係（xì）到（dào）橋梁的（de）實際張拉效（xiào）果，如果誤差偏大（dà），將會帶（dài）來嚴重（chóng）的安全隱患。在橋梁工程中（zhōng），施加（jiā）預應（yīng）力所用的機具設備通常稱為張拉（lā）設備，張拉（lā）設備包括千斤頂，高壓油泵，壓力表以及外接油管，由於（yú）每台（tái）千斤頂液壓（yā）配合麵實際尺寸和表麵粗糙度不同，密（mì）封（fēng）圈和（hé）防塵圈（quān）鬆緊程度（dù）不（bú）同（tóng），造成千斤頂內摩擦阻（zǔ）力不同（tóng），而且摩（mó）阻（zǔ）要隨油壓高低和使用時間的變化而變化，必須對（duì）每台千斤頂嚴（yán）格安配套標（biāo）定，以減（jiǎn）少（shǎo）係統誤差。千斤（jīn）頂的作用力一般用（yòng）油壓表測（cè）定和控製，油（yóu）壓表的（de）指示讀數為油缸內的（de）單（dān）位油壓。在理論上將其乘以活塞麵積即應為千斤頂（dǐng）的（de）作（zuò）用力。由於油缸與活（huó）塞（sāi）之（zhī）間存在一定的摩阻力（lì），抵消一部（bù）分作用力，因此實際作用力要比（bǐ）理論的為小，為正確控（kòng）製張拉力，一般均用校驗（yàn）標定的方法測定（dìng）油壓千斤頂的實際（jì）作（zuò）用力與（yǔ）油壓（yā）表讀數的關係。由於（yú）油泵，千斤頂，油表等（děng）狀態不一（yī）以及操作的熟練程度及規範性，數（shù）據處理的方（fāng）法（fǎ）上（shàng）存在差異，導（dǎo）致（zhì）標定曲（qǔ）線（xiàn）的（de）誤差。
橋梁（liáng）千斤頂在標定過程中（zhōng）存（cún）在誤差（chà）是在所難免的。關鍵是我們要把這個誤差（chà）控製（zhì）在一定的（de）範圍內。為（wéi）了減（jiǎn）少誤差（chà），我們一定要對（duì）千斤頂進（jìn）行定（dìng）期保養（yǎng）和維（wéi）護，保證（zhèng）設（shè）備的完好性，另外，還要熟練操（cāo）作（zuò），不正確的操作方式要及時改正。
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