山東大噸位液壓千斤頂哪家好
2024-03-15
大噸位液壓千（qiān）斤頂屬於常見（jiàn）千斤頂的一種，其（qí）在（zài）多種行業內都（dōu）有所應（yīng）用。實踐中發現由於設備中內（nèi）置大部分的液壓管路、閥件、液壓油（yóu）缸，當設備長（zhǎng）期不運行後，由於管路中的液壓油有向油箱運動的趨（qū）勢，液壓（yā）控製閥也有（yǒu）滲漏的可能，油（yóu）箱裏的氣泡有向高處運動的（de）傾向。綜（zōng）合（hé）因素會造成管（guǎn）路（lù）中的（de）油（yóu）氣增加（jiā），管（guǎn）路中的存油減少，從（cóng）而使設備在第一次運（yùn）行時發生故障。
因此在液壓係統（tǒng）的設計中要盡可能的（de）考慮係統管路的排氣和油氣積聚問題，必要時（shí）應設置大噸位液壓千斤頂液壓係統（tǒng）的自動放氣裝置，液壓（yā）油缸（gāng）部件的局部改進。
油缸耳環使用（yòng）螺紋連接（jiē）的優（yōu）點是耳環（huán）損壞後易於更換，但本油缸螺紋連接的強度儲備明（míng）顯不足，新（xīn）換（huàn）的油缸提高了（le）耳環（huán）材料強（qiáng）度和改進（jìn）了螺紋連接。油缸有（yǒu）杆腔內設計壓（yā）力的（de）保持（chí）為了防止開門時油（yóu）缸有杆腔（qiāng）壓力未達到規定油壓開門引起損壞（huài）油缸故障的發生，在油缸有（yǒu）杆腔（qiāng）回油管路上設置了壓力傳（chuán）感器，壓力（lì）傳感器的壓（yā）力（lì）與控製係統進行連鎖-隻有（yǒu）在油缸有杆腔內壓力達（dá）到要求時（shí），插銷和拔銷的動作才能進行，當有杆腔（qiāng）內壓力未達到規定值時，操（cāo）作係統不（bú）會執行操作人員（yuán）的指令（lìng），從而（ér）排除了係統故障和人為誤（wù）操作可（kě）能造成的事（shì）故。