大噸位（wèi）液壓千斤頂屬於常（cháng）見千斤頂（dǐng）的一種
2024-03-15
大噸位液壓千斤（jīn）頂屬於常見千斤頂的（de）一種，其在多種（zhǒng）行業內都有（yǒu）所應用。實踐中（zhōng）發現由於設備中內置大（dà）部分的液壓管路、閥件、液壓油缸，當（dāng）設備長期不運行後（hòu），由（yóu）於管路中的液壓（yā）油有向油箱運（yùn）動的趨勢，液壓控製閥也有滲漏（lòu）的（de）可能，油箱裏的（de）氣泡有向（xiàng）高處運動的（de）傾向（xiàng）。綜合（hé）因素會造成管路中的（de）油（yóu）氣（qì）增加，管（guǎn）路中的存油減少，從（cóng）而使（shǐ）設備（bèi）在第一次運行（háng）時發生故障（zhàng）。
因此（cǐ）在（zài）液壓（yā）係統的設（shè）計中要盡可能的考慮係統管路（lù）的排氣和油氣（qì）積聚問題（tí），必（bì）要時應（yīng）設（shè）置大（dà）噸位液壓千斤頂液壓係（xì）統的自動放氣裝（zhuāng）置，液壓油缸部件的（de）局（jú）部改進。
油缸耳（ěr）環運用（yòng）螺紋銜接的長處是耳（ěr）環損壞後易於替換，但本（běn）油缸螺紋（wén）銜接的強（qiáng）度儲藏顯著（zhe）不足，新換的油缸提高了耳環材料強度和（hé）改進了螺紋銜接。油缸有杆（gǎn）腔內規（guī）劃（huá）壓力的保持為了避免開門時油缸有杆腔壓力未到達規定油壓開門引（yǐn）起（qǐ）損壞油缸故障的發（fā）作，在油缸有杆腔回油管路上設（shè）置了壓力傳感器。
壓力傳感器的壓力（lì）與控製係統進行連鎖-隻有在油缸有杆腔（qiāng）內壓力達到要求時，插銷和拔銷的動作才能進行，當有杆腔內壓力（lì）未達到規定值（zhí）時，操作係統不會執行（háng）操作人員的指令，從而排除（chú）了係統故障和人為誤操作可能（néng）造成的（de）事故。
機械設備的保（bǎo）養都少不了（le）潤（rùn）滑油（yóu），潤滑油對（duì）於機械來說，潤滑油可以起到潤滑、冷卻、防鏽、清潔、密（mì）封、緩衝（chōng）的作用（yòng）。液壓千（qiān）斤（jīn）頂的保（bǎo）養同樣少不了潤滑油。不過，潤滑油的使用是有（yǒu）一定（dìng）要（yào）求的（de）。若不（bú）按照要求操（cāo）作（zuò），不（bú）僅不會起到保養的目的，還會適得其反，對（duì）大噸位千斤頂造成損害。那今天就給大（dà）家詳細（xì）介紹下大（dà）噸位千斤（jīn）頂潤滑油使用時（shí）有哪些規範要求。
首先（xiān）是潤滑油的選擇問題，對（duì）於液（yè）壓千斤頂來說，我（wǒ）們（men）在保證潤滑的前（qián）提下（xià），應該盡可能地選用黏度較小的油品，因為黏度較小的油品，它的散熱性和抗（kàng）乳化（huà）性更好（hǎo）。
然後就是在正式使用潤滑油時，我們要（yào）經（jīng）常調節潤滑油冷卻器的冷卻水量，使軸承回（huí）油管溫（wēn）度控製在（zài）60℃左（zuǒ）右。這個溫度對液壓（yā）千斤頂來說才是適宜的溫度。
其次就是千斤頂（dǐng）在運行中（zhōng）如果需要（yào）補充（chōng）新油品（pǐn），我們（men）必須要預先進行混合油品的油泥析出試驗，確保無沉澱物產生後才可進行使用，不然，如果混（hún）合（hé）油中有（yǒu）雜誌，將會引起液壓千斤頂出現（xiàn）某些故障。
我們在給液壓千斤頂換油之前，一定要（yào）先清洗（xǐ）潤滑係統，防止汙染新油品。實驗證（zhèng）明，隻要有10%的舊油品（pǐn）存在，就有（yǒu）可（kě）能使新油品的使用期限縮短75%左右。
最後要注意（yì）的是在使用（yòng）潤滑油時，我（wǒ）們（men）還（hái）要防止（zhǐ）出現漏氣、漏水的現象，否則將會對油品的（de）質量（liàng）和使（shǐ）用壽命造成影響。
因此（cǐ）在（zài）液壓（yā）係統的設（shè）計中要盡可能的考慮係統管路（lù）的排氣和油氣（qì）積聚問題（tí），必（bì）要時應（yīng）設（shè）置大（dà）噸位液壓千斤頂液壓係（xì）統的自動放氣裝（zhuāng）置，液壓油缸部件的（de）局（jú）部改進。
油缸耳（ěr）環運用（yòng）螺紋銜接的長處是耳（ěr）環損壞後易於替換，但本（běn）油缸螺紋（wén）銜接的強（qiáng）度儲藏顯著（zhe）不足，新換的油缸提高了耳環材料強度和（hé）改進了螺紋銜接。油缸有杆（gǎn）腔內規（guī）劃（huá）壓力的保持為了避免開門時油缸有杆腔壓力未到達規定油壓開門引（yǐn）起（qǐ）損壞油缸故障的發（fā）作，在油缸有杆腔回油管路上設（shè）置了壓力傳感器。
壓力傳感器的壓力（lì）與控製係統進行連鎖-隻有在油缸有杆腔（qiāng）內壓力達到要求時，插銷和拔銷的動作才能進行，當有杆腔內壓力（lì）未達到規定值（zhí）時，操作係統不會執行（háng）操作人員的指令，從而排除（chú）了係統故障和人為誤操作可能（néng）造成的（de）事故。
機械設備的保（bǎo）養都少不了（le）潤（rùn）滑油（yóu），潤滑油對（duì）於機械來說，潤滑油可以起到潤滑、冷卻、防鏽、清潔、密（mì）封、緩衝（chōng）的作用（yòng）。液壓千（qiān）斤（jīn）頂的保（bǎo）養同樣少不了潤滑油。不過，潤滑油的使用是有（yǒu）一定（dìng）要（yào）求的（de）。若不（bú）按照要求操（cāo）作（zuò），不（bú）僅不會起到保養的目的，還會適得其反，對（duì）大噸位千斤頂造成損害。那今天就給大（dà）家詳細（xì）介紹下大（dà）噸位千斤（jīn）頂潤滑油使用時（shí）有哪些規範要求。
首先（xiān）是潤滑油的選擇問題，對（duì）於液（yè）壓千斤頂來說，我（wǒ）們（men）在保證潤滑的前（qián）提下（xià），應該盡可能地選用黏度較小的油品，因為黏度較小的油品，它的散熱性和抗（kàng）乳化（huà）性更好（hǎo）。
然後就是在正式使用潤滑油時，我們要（yào）經（jīng）常調節潤滑油冷卻器的冷卻水量，使軸承回（huí）油管溫（wēn）度控製在（zài）60℃左（zuǒ）右。這個溫度對液壓（yā）千斤頂來說才是適宜的溫度。
其次就是千斤頂（dǐng）在運行中（zhōng）如果需要（yào）補充（chōng）新油品（pǐn），我們（men）必須要預先進行混合油品的油泥析出試驗，確保無沉澱物產生後才可進行使用，不然，如果混（hún）合（hé）油中有（yǒu）雜誌，將會引起液壓千斤頂出現（xiàn）某些故障。
我們在給液壓千斤頂換油之前，一定要（yào）先清洗（xǐ）潤滑係統，防止汙染新油品。實驗證（zhèng）明，隻要有10%的舊油品（pǐn）存在，就有（yǒu）可（kě）能使新油品的使用期限縮短75%左右。
最後要注意（yì）的是在使用（yòng）潤滑油時，我（wǒ）們（men）還（hái）要防止（zhǐ）出現漏氣、漏水的現象，否則將會對油品的（de）質量（liàng）和使（shǐ）用壽命造成影響。
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